随着汽车保有量逐渐加大，停车难、用车成本高、环境污染等问题渐渐产生。微型汽车优势逐渐凸显，在新能源市场更是如此，所以像我们本地的宝骏E200、奇瑞小蚂蚁等微型电动车逐渐成为一个优质的出行新选择。不过我还是选择女神欧拉R1，它满足了那种预算不高、受限行限购、停车难的消费者的需求，同时它也引领微型车新能源市场的发展，非常适合女司机。?大家有没有发现，自从使用了欧拉纯电动的新能源车以后，心态是否有了变化？生活节奏都感觉放慢了，开始喜欢享受生活，感悟生活。一有时间爱上哪儿去哪儿，放开使用成本的驾驶小欧四处游荡。以前那种开那种燃油车两周加1次油，每次三百左右的油费负担。自从开了小欧再也没有这些经济负担，想怎么开怎么开，周末想去哪就去哪，离家方圆150公里左右内的景区各场所都去逛逛。今天驾驶小欧到50里外一个休闲公园溜达溜达，很不错的是做为新能源的欧拉绿牌能VIP穿梭园内道路哦。?综合来看其性价比还是比较高的，350km的续航里程也足以满足车主的日产通勤。在同级别微型电动车领域中，或许还有不少车子可以选择，但是要说到最具产品力的，还是欧拉R1比较高。
这个前脸不管怎么看都很耐看。
初见照片觉得这是一台复古车
将近2.5米的轴距
今天来到本地网红桥《官塘大桥》，与小欧很般配的网红。
蓝白相间很养眼，车尾部造型层次分明
这就官塘大桥，为世界最大跨度的有推力提篮式钢箱拱桥。
欧拉R1外观看着比较圆润，饱满，又不失大气。
欧拉与网红桥部分伯仲
圆润可爱的大眼睛
俯视来一张集体照吧
长城欧拉新车标。
环形式的尾灯，刹车、转向、倒车灯，布局简约分明。
矩圆形的反光镜，与车身为一体。
内饰简洁
多功能方向盘
中控平台立体感还是很好的。
圆柱形的通风筒。
内饰整体以黑色调为主。
这是后排的车窗，负压式的，不能升降。
本文来自作者[念菡]投稿，不代表茗璟号立场，如若转载，请注明出处：https://nyznz.com/j-ming/108.html
评论列表（3条）
我是茗璟号的签约作者“念菡”
本文概览：随着汽车保有量逐渐加大，停车难、用车成本高、环境污染等问题渐渐产生。微型汽车优势逐渐凸显，在新能源市场更是如此，所以像我们本地的宝骏E200、奇瑞小蚂蚁等微型电动车逐渐成为一个...
文章不错《十大最耐看的绿色车》内容很有帮助