近日，我们从海外媒体处获取一组全新?日产阳光的海外实拍图。
从中可以看出，新车采用了日产家族最新的V-Motion设计语言。前熏黑式的网状格栅与"U"型镀铬装饰条，搭配两侧造型犀利的大灯，使前脸看上去与日产轩逸有几分类似。
车身侧面，上扬的腰线设计给该车增添了一些运动感，车尾部分，狭长的尾灯设计与头灯相呼应，并且采用隐藏式排气布局方式。
内饰部分，新车换上了更加年轻运动的三幅式多功能方向盘，由于此次实拍车为低配版本车型，所以中控部分并没有配备中控屏幕与液晶仪表，并且依然采用机械式换挡机构。
新车在动力方面将搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动或CVT变速箱，最大输出功率为87kW，峰值扭矩为149N·m。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款日产阳光现身，外观酷似天籁，10万以下的合资车就选它！
日产作为当前国内最主流的品牌之一，近两年的表现可谓是非常抢眼，完善的市场布局在其中起到了很重要的作用，轩逸、骐达、奇骏、逍客、天籁等车型都有着非常火爆的表现，俘获了国内消费者的芳心，但相比大众、丰田、本田来说，日产还有一定的差距，尤其是技术的落后成为了日产家族今后发展最棘手的问题，为此日产与三菱、雷诺进行了合作，打造出了全新的模块化平台，一定程度上解决了技术上的缺陷，而今天咱们要说的是日产全新模块化平台旗下的首款轿车——新一代阳光。
对于日产阳光，相信很多人都有所了解，作为当时国内汽车市场上家喻户晓的代步神车，阳光可以说有着非常大的影响力，凭借着省油、耐造、亲民等特性，赢得了很大一批消费者的认可，同时，阳光也有致命的缺点，安全性差是公认的，再加上简配，很难在当下竞争激烈的大环境下生存，而此次换代可以说从根本上解决了这两点，展现出了更强的市场竞争力，为上市的大卖奠定了基础，目前新车已经在海外曝光并发布，预计将会在下半年上市，下面一块来看一下这款新车的具体表现。
作为此次换代最抢眼的点，新款阳光的外观确实惊艳了很多，采用了日产家族最新的V-motion2.0设计理念，扁平的前脸造型非常的激进，大面积的大嘴格栅加入了镀铬元素装饰，并与两侧狭长犀利的矩阵LED大灯组相连接，一体式的打造在视觉上带来了冲击，猛一看还真有几分天籁的影子，因此被网友称为“小天籁”。
低趴的车身有几分溜背的味道，搭配上流畅的线条，塑造出了极强的律动感，尾部的打造品牌辨识度非常高，尾灯造型非常的科幻，全LED光源的加持带来了极强的视觉冲击，与前灯组形成了呼应，嘴式的尾翼进一步增添了整车的动感气息。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4426*1696*1514mm，轴距为2600mm，表现很一般，定位为入门紧凑级轿车，内部空间表现略微有些紧凑，但足以满足基本的家用需求。
内饰方面，新款阳光有着颠覆式的变化，一改之前的老气保守，采用了全新的时尚动感气息，整个的中控面板布局很紧凑，功能区域的划分合理且有层次感，平底式方向盘非常的动感，颇有几分赛车的味道，液晶仪表盘、中控屏的加入科技感得到了很大的提升，面板用料基本上以搪塑材料为主，线缝细节的处理非常的严谨，做工工艺扎实，另外配置上进行了升级，尤其是安全配置丰富了很多，配备了6安全气囊、预碰撞自动制动系统、车道偏离预警、自动远光、盲点监测、后方横向交通预警、自适应巡航等，安全性得到了很高的保障。
新款阳光在动力上搭载的是一台1.6L自吸发动机，传动力与之匹配的是5挡手动或CVT变速箱，最大功率为124马力，最大扭矩达到了155Nm，这套动力在轩逸上有所体现，虽说表现不是特别强劲，但满足基本的家用代步可以说绰绰有余，并且在燃油效率上很高效，百公里油耗在5L左右。此次新款阳光的发布对于日产家族来说有重要意义，完善了家族的“双车战略部署”，将会在很大程度上缓解轩逸的压力。
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对于日产阳光，想必国内消费者并不会陌生，当年在国内，阳光也是街车级别的存在，凭借着经济耐用省油等优势，走入了许许多多的家庭。可惜后来随着轩逸的推出，日产渐渐放弃了阳光在国内的更新，这款车型逐渐被遗忘。在前段时间，新一代阳光在海外上市，新车变化极大，完全颠覆了它曾经的那种中庸形象，跟新一代天籁、轩逸都更为相似。不过它在海外的名字不是阳光，而是Versa，下文我们还是以阳光称之。
新一代阳光采用了日产最新一代家族式设计风格，V-Motion前脸辨识度很高，不过U型的镀铬相对轩逸天籁来说都要更小，更多的黑色覆盖了前脸，运动感很强。阳光的车灯设计也犹为犀利，保险杠两侧也更为复杂，整个前脸视觉上更显凶狠。
侧面能看到日产近来比较爱用的悬浮式车顶元素，时尚感满分。车身线条非常动感，后视镜也进行了熏黑式处理，整体气质更为年轻。而车尾部分，不规则回旋式尾灯更接近天籁的样式，犀利大气，尾部还带有突出的扰流尾翼，下保险杠部分有黑色的贯穿式装饰件，尾部有些小天籁的感觉。
新一代阳光的内饰也完全摆脱了原来那种廉价的形象，中控台设计感更强，大面积的软性皮革覆盖，细节处还有缝线处理，档次感着实增强了许多。平底多功能方向盘、中控大屏、倒车影像这些常规配置都有出现，另外，部分车型还提供了车道偏离预警、盲点监测等安全驾驶辅助配置，对于入门级定位的轿车来说，确实是比较厚道了，更利于驾驶安全性。
动力部分，新一代阳光将搭载一款1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩155牛米，匹配5MT、CVT变速器，参数并不会很高，但是原本就是代步定位的它，对于日常使用来说毫无压力，而且它依然会保持着较高的燃油经济性。
新一代阳光的变化是令消费者喜闻乐见的，外观内饰终于都跟上了时代，迎合了年轻人的消费审美，用车成本想必也不会高。但是日产目前并没有透露这款车会何时引入国内，所以我们能否买到还是一个迷。如果有望引入国内，阳光的定位无疑会极为重要，目前日产轿车里面，轩逸经典算得上是最入门的车型，定价9.98-11.86万元，优惠后约在8-10万左右，在大哥轩逸的光环下，阳光如果还想“出人头地”的话，市场价格肯定必须要低于经典轩逸，竞争对手应该瞄准桑塔纳这个级别车型，否则大部分会毫不犹豫选择轩逸吧。
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