在今年夏季的成都车展上，福特亮相了一款高颜值GT版的SUV车型，相信很多网友还记忆犹新，如今，这款车型又迎来了最新的消息。
这款福特的SUV，它的全称是?Mustang?Mach-E?GT，定位是一款高性能轿跑SUV，并且是一款纯电动的车型。在性能方面，有着法拉利般的加速表现。
首先，从外观方面不难看出，它使用了野马的LOGO，并且是通过3D打印而成，在前脸方面，有着运动套件以及导流槽的设计，由于是一款纯电动车型，它并没有使用开口式的进气格栅，大灯的造型狭长且犀利，整个前脸看起来凶悍无比。
而从侧面看上去，那就更加的动感了，低趴的造型，大尺寸轮毂，并且内部的红色大卡钳隐约可见，彰显出性能车的定位。在车身部分使用了不规则的线条设计，充满了肌肉感，看起来很强壮，同时，车身还采用了双色的搭配，拥有着年轻时尚的风格，得益于它2972mm的超长轴距，使得整个车身看起来十分的修长，气场十足。
在动力方面，这款电动SUV前后搭载了双电机，它的零百加速仅需要3.5秒便可完成，性能可谓是直逼法拉利，毕竟售价330万的法拉利360，加速都在4秒钟。同时，它的电池总容量98.8千瓦，最大续航里程可达到378km。对于一台5米长的大家伙，还是十分给力的。
写在最后：
对于福特的这款纯电动轿跑SUV-Mustang?Mach-E?GT，它不仅拥有的极其夸张的外观造型，同时，它的加速性能几乎可以跟法拉利、保时捷等车型相媲美，所以，未来相信它会在高性能SUV市场大展身手，具体表现如何，就让我们拭目以待吧。不知道各位老铁，对于这款车型有何看法呢？
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成都车展四门看奔驰CLA，双门看全新宝马4系，爆表性能看名爵6！
两年一度的北京国际车展在延期近半年后，总算是要开幕了。
先给大家汇报一下车展具体时间地点：
接下来，小白就带大家提前了解一下都有哪些重磅家轿将在北京车展亮相吧
其实关于第八代高尔夫，大多数信息都已经发布过，但本次北京展将会是第八代高尔夫首次向公众展出实车。
外观上，国产的第八代高尔夫依然提供普通版和R-line版供消费者选择。相比现款车型进行了更多精致化的改变，外观进行了细节的调整，显得更为年轻犀利，内饰则换成了10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏的贯穿式设计，更显简洁的同时也明显增强了科技感。
只不过轴距方面和海外版本保持一致，进过特殊的加长处理。新车前期仍将搭载现款的1.4T发动机，最大功率110kW，海外同款EA211?EVO版本的1.5T+48V动力版本，按照此前的消息需要去到2023年才能国产。
现代伊兰特
在当年，?伊兰特可是能和丰田花冠，别克凯越等合资品牌平起平坐的。虽然后面换代分贝改名成为了朗动、悦动和领动后，但地位显然不及早先的伊兰特。如今北京现代重启这个名字，看来是背负众望的一款新车。
外观上第七代伊兰特与索纳塔和起亚K5凯酷类似，也进行了大幅度的改变，保留了家族式的“鲶鱼嘴”设计，好不好看见仁见智。内饰表现相对就比较平庸，采用时下流行的双联屏设计，不过估计低配车的待遇就没这么好了，毕竟价位摆在那。
据了解，新车提供1.4T和1.5L版本，其中，1.5L版本最大马力115Ps，峰值扭矩143.9N·m；1.4T版本最大马力140Ps，峰值扭矩242N·m，与之匹配的是CVT和7挡双离合变速箱。只是不知在命名重新变成“伊兰特”之后，这款车型能否重现当年的辉煌呢？
这一代奥迪A3取得的成绩是有目共睹的，哪怕是临近停产，它依然能保持豪华品牌A级轿车的销量冠军。而此次北京车展亮相的A3，将加入了加长的行列，成为A3L。
据悉，新奥迪A3L基于MQB?Evo平台打造，轴距进行加长后，弥补了后排空间小的弱势。根据此前的谍照以及海外版车型来看，换代A3的设计进一步年轻化，内饰也采用了全新的家族式设计。
不过新一代A3L选择在北京车展上亮相，就意味着现款A3即将停产，现款A3动辄5万的优惠幅度，怕是要重新回到与A级、1系齐平的水准了。
中期改款的宝马5系也将会在北京车展上市，新车将会推出17款配置，其中13款为长轴版，4款为标轴版。
作为中期改款车型，宝马5系并没有像奔驰E级那样，进行大刀阔斧的外观调整，而是走保守派路线。外形上与海外版的新款5系同步，中网格栅的开孔面积更大，LED大灯也换上了更加纤细的造型，变得越来越像旗舰车型7系。
内饰变化并不大，但会增加更多豪华配置。譬如带有扩展功能的全新自动空调系统、全新布局的多功能运动皮革包裹方向盘、熏黑中控装饰件、内嵌iDrive?7.0的10.25英寸中控娱乐系统（可选装12.3英寸）、带有Sensatec打孔的新型M运动座椅。
动力方面，从海外版本看，预计不会做出多大改变，参数上会做出调整，依旧搭载高低功率2.0T和3.0T发动机，另外还有插混版的535Le，而且540Li车型疑似取消，只剩下540i（标轴版）。
宝马4系此前已经公布了预售价格，价格区间为36.50-46.00万元，将会在北京车展上上市。虽然4系不是最走量的产品，但却是最有设计感、最独一无二的存在。
采用了颠覆性的中网格栅，走在宝马产品革新的前列，只不过这项创新设计，实在是褒贬不一。不过凭借这样完全颠覆旧款的外观，这一代宝马4系明显区别于全新一代宝马3系，多看几眼甚至还会产生其实还不错嘛的感觉，属实魔幻。
动力上，全系搭载了代号为B48TU的2.0T四缸发动机，其中低功率车型的最大输出为184PS，最大扭矩为300Nm；而高功率车型的最大输出为258PS，最大扭矩为400Nm，与其匹配的是8速手自一体变速箱。
聊完了合资和买不起的后，咱们来聊实际点的，看看咱们的国产车。
在名爵6以及名爵HS先后完成改款后，名爵品牌又在今年推出了全新名爵MG5，并且将会在北京车展上和大家见面。
换代而来的全新名爵MG5定位于紧凑型轿车，外观风格与新款名爵6较为接近，采用轿跑式溜背车身设计，有着较强的运动风格。采用最新的家族化设计语言，格栅采用了微微向下倾斜，并且大面积的前格栅更富有视觉张力。
根据申报信息显示，新车长宽高长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。并提供16/17英寸不同风格轮辋供用户选择。动力上，将搭载代号15C4E的1.5T发动机和代号为15S4C的1.5升自然吸气发动机，其最大功率分别为127kW（173匹）和88kW。
吉利PREFACE今天正式公布中文名为星瑞。其实第一次看见官图，小白还以为这是博瑞的换代车型，但其实这是一款全新的车型，将在北京车展迎来首秀。
星瑞和领克03一样，是基于CMA架构打造，定位于A+级轿车，处于帝豪GL与博瑞之间。该车轴距尺寸达到了2800mm，车身长宽高尺寸则分别为4785/1869/1469mm。外观设计也是很家族化，内饰设计比较简洁，整个内饰由蓝色和灰色进行搭配。
动力方面，新车搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，最大马力190Ps，峰值扭矩300N·m。预计后期还会引入1.5T的动力版本来拉低售价。
第三代的奔腾B70将于北京车展正式亮相，并有望将于11月正式上市。这是第三代奔腾B70实车首次亮相在消费者面前。
B70是无限方程FMA架构下的首款车型，采用了“光影哲学之性感曲面”的设计语言，在前格栅使用了74颗数码雨滴的设计，并采用了溜背式造型和隐藏式门把手，尾部的造型带有鸭尾式设计，并采用了掀背尾门，开口位置越过了C柱。
长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。内饰也和外观一样进行了全面革新，其中新车的全液晶仪表与中央屏幕相连，中控稍向主驾驶位倾斜，采用平底方向盘和电子换挡杆。动力部分将搭载与奔腾T77同款的CA4GB15TD-30?1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩258Nm
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全新众泰TS5即将上市，外观内饰大升级
文丨冬树童?C
根据官方公布的消息，今年国内第一个A类车展成都车展汇聚了120多个国内外知名汽车品牌，参展车辆超1500余辆，展出规模达16万平方米。昨天为大家准备了三款不得不看的三款重磅SUV之后，有网友后台私信我们今年成都车展有没有重磅亮相的轿车，答案是有的。还是那句话，这三款轿车不看，今年成都车展门票算是白买了。
一、宝马4系领衔，大鼻子双门轿跑
作为宝马品牌在双门轿跑领域的代表车型，宝马4系年轻消费者中受到异常追捧，其最新一代车型将在成都车展首次在国内亮相并启动预售。
全新一代宝马4系从海外亮相以来就饱受争议，"大鼻孔"的双竖型进气格栅设计为全新4系带来不同于以往宝马量产车的姿态，鼻子越来越大，似乎已经失去了正常的审美。侧面的设计则要好看得多，全新4系采用了其标志性的轿跑造型，分段式的腰线设计以及外抛的包围造型更具运动感。
在内饰方面，新车将延续新3系的座舱布局，大尺寸中控屏幕以及全液晶仪表盘全在线，同时三幅式多功能方向盘也采用了家族最新的设计，科技属性有明显提升。在动力方面，全新4系将搭载高、低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，拥有184马力以及258马力的最大功率，匹配的是8速手自一体变速箱。
二、全新奔驰CLA/CLA猎装版前夜发售，双联屏+?MBUX系统
成都车展两门轿跑看宝马全新一代4系，四门轿跑要看奔驰CLA。根据曝光的消息，基于第二代MFA平台打造而来的全新奔驰CLA/CLA猎装版将于7月23日成都车展开幕前夜上市发售。值得一提的是，这将是CLA车型首次将猎装版引入国内市场。
新车前脸整体造型与全新一代奔驰A级极为相似，前脸中央标志性奔驰三叉星logo，辅以单横幅繁星点阵式进气格栅，辨识度非常高。加之溜背车身、无框车门、GT式车尾等元素，新车将表现得极为运动。
内饰方面，全新奔驰CLA同样采用了最新家族设计语言，简洁而又大气的环抱式设计令人倍感温馨。值得一提的是，新车还配备了10.25英寸的贯穿式双大屏，同时它的MBUX交互系统也进行了重新设计，上手更加容易。
在动力方面，全新奔驰CLA先期引入CLA?200车型，并搭载1.3T发动机，最大输出功率120kW，峰值扭矩250N·m。传动部分，匹配7速双离合变速箱。而奔驰CLA?260猎跑车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率164kW，峰值扭矩350N·m，传动方面，与之匹配的同样是7速双离合变速箱，并且带有四驱系统。
三、第三代名爵6PHEV，骚绿色自带性能流量
四门轿跑奔驰CLA太贵？不妨来看看这台性能名爵。根据消息称，第三代名爵6?PHEV车型将于成都车展亮相，目前已经开启预售，具体上市时间待定。
外观方面，最抢眼大概就是这个绿色了，加之犀利的前脸造型和保险杠两侧极为运动的散热口造型，前脸显得极为嚣张。另外，新车还采用溜背式造型，尾部方面新车还采用一个大尺寸的扰流板以及后扩散器，排气则采用了双边共两出造型以及搭配了椭圆形的大口径尾喉，这款四门轿跑不简单。
内饰方面，新车将使用12.3英寸的全液晶仪表与10.1英寸IPS中控屏，并搭配三辐式多功能方向盘，方向盘上还有独立的Super?Sport（运动模式）按键。新车还将使用斑马智行系统与手机无线充电等诸多功能。
动力方面，根据官方公布的信息来看，新车将搭载由1.5T发动机和永磁同步电机组成的动力系统，其综合最大功率为305Ps，峰值扭矩为480N·m。传动方面，与之匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速箱。同时，新车电池组配备主动液冷温控系统，其纯电续航里程为70公里。
小结：全新一代宝马4系、奔驰CLA/CLA猎装版以及自主品牌的名爵6PHEV都是本次车展的重磅内容，另外还有全新一代起亚K5凯酷、北京现代第十代索纳塔等车型参展，智电汽车将持续报道2020成都车展内容，有想看的车型可以直接私信我们哦。
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全新汉兰达国内现身，或广州车展亮相，还会加价吗？
近日，有消息称，今年上海车展期间众泰汽车展出的TS5将于今年一季度正式开售。新车定位为紧凑型SUV，这是Zotye3.0时代的第一款重量级车型。
在外观方面，众泰TS5采用了最新的家族设计语言，车头部分，TS5采用了比较流行的分体式前照灯设计；镀铬装饰条贯穿车头。
在配置方面，新车将配备双12.3英寸集成液晶触摸屏、电子换挡杆、无线充电等，并将配备众泰最新的车联网技术。此外，众泰TS5还将配备全速ACC自适应巡航系统。
动力方面，众泰TS5将配备1.5T涡轮增压发动机。最大功率分别为115KW和140KW，均达到国家六排放标准。值得一提的是，这款新车将是众泰首款全国六款车型。
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汉兰达在国内的热销程度大家是知道的，尤其是第三代车型上市以来，一直都处于不加价难以提到车的火热状态。
全新一代丰田汉兰达已经在海外市场发售，而国产版车型，至今还没有量产上市。不过，该来的总是会来的。
近日，丰田全新一代汉兰达国内首次实车曝光，该车在云南地区进行了类似道路测试的活动，新车或将在广州车展亮相，并于明年初在国内上市。
作为家族中的第四代车型，全新汉兰达基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造，其各方面相比第三代车型都有了明显的变化。
采用新家族式设计语言的它造型看上去更为时尚大气，特别是夸张的大嘴式进气格栅进一步提升了前脸的辨识度。
侧面来看，其线条刻画出较强的力量感，A/B/C柱采用了熏黑的处理，意在营造出悬浮式车顶的效果。
尺寸方面，海外版新车长宽高4950/1930/1730mm，轴距为2850mm，轴距比现款车型增加60mm，国产后应该会保持这样的尺寸，不会有大的出入。
现款国内在售的第三代汉兰达在内饰方面一直饱受诟病，原因在于中控塑料感强，内饰氛围LOW，完全不像一台30万元售价的车该有的表现。
全新一代汉兰达在内饰部分的变化非常大，整个中控为不对称造型，看着挺有设计感。
车内还采用了大面积的皮质进行包覆，双色皮革显得非常温馨。新车配备了12.3英寸悬浮式中控屏，内部集成了多媒体互联系统。
动力系统部分，国产全新汉兰达将搭载海外车型上所配备的2.5L混合动力系统。此外，预计现款车型配备的2.0T发动机也将得到保留。
再说几句
据此前消息，全新一代汉兰达也将加入到丰田的“双车战略”中。广汽丰田版全新汉兰达预计明年第一季度投产，一汽丰田版全新汉兰达预计第二季度投产。
广汽丰田版全新汉兰达整体规划年产能达到9万辆，而一汽丰田版全新汉兰达规划年产量将达到49,824辆。
国产后全新汉兰达的年度总产能约为14万辆，将超过2018年和2019年汉兰达车系实际销量。这样的话，汉兰达应该再不会加价了吧？
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